详细离合半联动技巧,送给我的学员们

2019年10月10日11:32:41 发表评论 70

离合半联动——学车的核心内容之一。这个问题搞不定,科二不可能通过。

这里是最详细的离合半联动技巧,各位学员学起来。

离合半联动是什么

先上图:

详细离合半联动技巧,送给我的学员们

踩下离合之后,在抬起的过程中,可以明显感觉到这几个变化:

A→B:车辆动力没有变化

B→C:动力逐渐加大,车速越来越快

C→D:再抬,车的动力没有变化

掌握离合的半联动,主要就是两件事:

B点怎么找+怎么在BC之间控制车速

B点怎么找

当离合抬到B点的时候,会有明显的几个标志:

1:转速表——从正常800~1000转/分钟的怠速状态,突然下降200~300。

2:发动机——转速降低,发动机的声音,也从轻快,变得低沉,老司机就通过听声音来判断。

3:抖动感——车身抖动加剧,类似发动机打火一瞬间的感觉

4:前进感——如果没刹车,会感觉车身开始前进;如果踩着刹车或者拉着手刹,会感觉车头开始上翘。

怎么控制车速

通过离合控制车速,是在B/C之间,不断的小幅度或踩或抬。注意按照这几个原则来:

1:踩抬的姿势——左脚放在离合踏板后方,脚后跟靠在地板上,作为支点,用前脚掌控制踏板。

2:车辆直行时——只要车不停下,能保持,就不要继续抬。

3:车辆转弯时——前进阻力会变大,包括倒车也是,这是抬一些,补充动力。

另外,每辆车的离合,感觉都是不同的,学员有机会,一定多试几辆教练车,找找陌生车离合的感觉。

 

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