科三考试一路都开的很平稳,为何最终还是挂了?来找原因!

2019年9月3日09:16:35 发表评论 128

科目三考试时,有些学员遇到了这样一些怪事——

明明打灯了啊,却被播报挂科;明明刹车了啊,还被播报挂科……

怎么回事?被考场考官下黑手?因为没有走后门?

当然不是,请你自我检查一下,是不是这样:

打了转向灯,还被判挂科?

在转弯、变道、掉头、超车的时候,打了转向灯,结果项目结束还被告知挂科,你可能是:

打反了?——该打左转向灯,打成了右转向灯?或者该右打成了左?

打早了?——语音播报没结束,就打了灯?

动早了?——转向灯没够三秒,就动了方向盘?

忘补了?——转向灯自动回灯,没有及时再补打?

忘关了?——项目结束,转向灯没自动关闭,忘了手动关了?

转向灯要不犯错,可以按照这个口诀来:

预、声、等、保、关——预先判断要打灯、听到播报先打灯、等待三秒再转向,期间注意要保持、项目完成要关灯。

已经踩刹车,还被判挂科?

在通过直行路口、人行横道、公交站点、学校区域的时候,明明自己已经刹车了,为什么还是被判挂科呢?

刹早了?——没有语音播报的考场路线,必须在标志牌前30米以内刹车,才算有效。

刹少了?——虽然刹车了,但车速并没有降到30km/h以下。

刹轻了?——只是轻轻踩了以下,传感器没有识别到,系统就认为你没刹车。

怎么做才能避免这些情况?提前做好刹车的准备,车速也不要太慢,快到标志牌的时候,踩下刹车,有明显减速感觉,保持大约1秒,然后松开即可。

特别是有些考场,在这些判定上特别严,所以学员还是有必要问一问考试回来的同学,或者到考场实地模拟一下。

 

 

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