宝马 7系(2020)

2019年4月3日09:53:48 发表评论 326

宝马7系

优雅的运动比例和对奢华的逐步诠释标志着全新BMW 7系的外观设计。其诱人的车身体现了极致的动力和独特的舒适感,塑造了豪华轿车无可挑剔的驾驶体验。7系列的最新版本具有完美的外观设计,更加强调其地位和先进技术。设计更新到达车身的每个区域,并且最重要的是增强了新款BMW 7系轿车作为品牌旗舰车型的地位。极为广泛的外观重新设计突出了BMW 7系的优雅气质,并采用了前裙板,发动机罩,前大灯,前侧板,后保险杠饰板和尾灯。

BMW 7系将继续提供两种车身型号。较长版本的豪华轿车的轴距比标准车型延长了14厘米 - 达到3,210毫米 - 并为后座乘客提供了额外的空间。标准的7系列(5,120 mm)和长轴距双(5,260 mm)都比它们各自的前代产品长22毫米。新车型的宽度(1,902 mm)和高度(1,467 mm /长轴距版本:1,479 mm)保持不变。

更高的前端,明显更大的宝马肾脏格栅

前端广泛的设计更新在为新款BMW 7系提供更强大的视觉效果方面起着特别突出的作用。最引人注目的是汽车前部的表面显着扩展,现在最高处的高度约为50毫米。结果是一个垂直度,预测豪华轿车的声望和地位。

2020 BMW 7系

宝马 7系(2020)

前端设计的主导力量是宝马肾脏格栅,现在由单件环绕框架构成,其表面积增长了约40%。格栅具有主动风门襟翼控制装置,可调节叶片仅在需要冷却空气时才打开。肾格栅的条形标准采用铝合金缎面,并采用高纯度镀铬设计,并指定了Design Pure Excellence。肾脏格栅条之间的空气叶片前端同样采用高光泽铬 - 如果指定了M Sport套件,则为黑色。全新BMW M760Li xDrive采用铈灰色设计,带有肾脏格栅环绕和肾脏格栅。

超薄大灯单元,BMW Laserlight可选

超细长大灯单元的全新设计与显着扩大的BMW双肾型进气格栅形成了鲜明的视觉对比,为宝马豪华级车型的特性增添了新的元素,并为新款宝马7系的前部增添了一丝表现力。而且风味独特。宝马标志性四眼面的现代风格与LED技术的效率和照明能力相结合,其先进的功能通过光源的设计在视觉上引人注目。

新款BMW 7系的标准配置包括具有可变光分布的自适应LED大灯,自适应和转弯灯功能,以及BMW选择性光束非耀眼的远光灯助手。BMW Laserlight可作为选件订购。该系统采用带有选择光束的BMW Laserlight聚光灯来优化远光功能,因此其范围增加到最大560米。六角形光源内的蓝色元素形成独特的视觉效果。

新的发动机罩轮廓,有盖进气口

此外,对汽车前部的重大改变还包括重新设计的发动机罩。它一直延伸到更高层的宝马肾脏格栅,并显示更加锐利的切割和强大的雕刻轮廓线。这款车的精致而不褪色的外观的另一个特点是发动机罩上的大型BMW徽章,其直径从82毫米增加到95毫米。

前裙板的下部采用全新设计,首次亮相宝马车型。外部进气口现在覆盖着大型导流板。它们有效地将冲击空气引导至制动空气管道和空气幕,这有助于最小化轮拱周围的湍流。这些车身 - 涂上车身颜色 - 以及全新设计的装饰性镀铬条带为保险杠饰板带来精致优雅感,为车身增添了视觉冲击力。高光泽镀铬的L形装饰条在其外边缘和下边缘与空气窗帘相接。另一个装饰条沿着中央进气口的下边缘延伸,然后向上踢以形成侧板的顶线。此条带是Pearl-effect Chrome标准配置,

宽敞的进气口采用M Sport包装形成汽车前裙板的标题。他们针对新款BMW 7系的更新设计采用了带有集成空气幕的C形环绕,突出了前裙板外缘的空气管道定位。此外,前裙板下边缘的特别醒目和空气动力学优化的轮廓突出了前端的动态外观。

全新设计的侧板采用直立式空气呼吸器

明亮分辨的比例,强劲凸出的表面和精确绘制的字符线条塑造了全新BMW 7系的侧视图。凭借长轴距和短悬伸,流动的车顶线和Hofmeister扭结(侧窗图形后缘的上翻线),豪华轿车并不缺少标志性的宝马设计线索。在其他地方,附着在窗户上的外后视镜由细茎杆围绕现代和弦,进一步改善空气动力学。前侧板也经过彻底的重新设计。一个精确刻划的接缝进入保险杠和前大灯整齐地调整到前端的新线。

空气呼吸器采用新的直立形式,还具有精确,清晰和坚固的特点。集成在侧板中的出风口现在向上延伸得更远,它们的装饰条与侧饰元件形成90度角,使车辆前后的主要垂直度也适用于侧翼。空气呼吸器的新设计还优化了通过轮拱的空气流动,这有助于减少空气动力学上不希望的湍流。

汽车两侧的空气呼吸器为侧裙边上方的水平装饰条提供了起点,现在以标准形式和指定M Sport包时进入后挡板。空气呼吸器和装饰条标配高光泽铬。BMW M760Li xDrive采用铈灰色两种元素,而M Sport套装和可选的扩展BMW Individual高光阴影线将它们变为暗铬。M Sport包还包括极其肌肉发达的侧裙,为车身轮廓的动感外观增添了额外的视觉效果。

全新后端设计,全宽灯条

新款BMW 7系的后部还包括现代,优雅和存在的全新注入。在这里,设计改造提升了水平线的主导地位,更加强烈地强调了轿车的广泛和强大的车轮姿态。除此之外,后裙板外部部分的线条采用前裙板进气口装饰的设计语言。排气系统的排气管采用现在更宽的镀铬环绕,在BMW M760Li xDrive V12 Excellence的中间分开,并与后挡板的下部齐平。尾管边缘标配高光泽铬,BMW M760Li xDrive采用铈灰色,车身采用黑色镀铬,配备延伸的BMW Individual高光阴影线。以身体颜色为标准,保险杠饰件采用高纯度镀铬车型,采用Design Pure Excellence规格,并且还包括尾管边缘。M Sport套装包括醒目雕刻的后裙板,并配有涂有暗影金属色的漫射镶嵌

新款BMW 7系的三维尾灯比外出的车型更轻薄35毫米,切割出精致而精确的外形。他们的光源是全LED,位于红色和黑色表面后面,以强调尾灯的L形轮廓。其他新功能还包括一个位于镀铬条下方的明确定义且非常纤薄的灯条(宽度仅为6毫米),它延伸到后挡板的整个宽度,并将后灯相互连接。当延长BMW个性化高光阴影线和BMW M760Li xDrive上的铈灰时,镀铬条带有深铬色。

新的油漆饰面和轻合金车轮

新款BMW 7系的外饰漆面选择包括两种非金属和十一种金属饰面。品牌Bernina Grey琥珀效果金属色,皇家勃艮第红色亮丽效果金属色和Donington Grey金属色(后者仅与M Sport套装一起提供)是该产品组合中的新品。客户还可以选择四种BMW个性化选项,包括新款Dravite Grey金属和Tanzanite Blue金属色,以及八种BMW Individual特殊漆面。它们通过超强的色彩和深度感来捕捉想象力,所有这些都为新款BMW 7系的优雅运动外观提供了视觉上引人注目的展示。

现在可用于配备M Sport套件的BMW 7系列车型是可选的扩展BMW Individual高光阴影线,其采用Dark Chrome作为BMW双肾型进气格栅,开门器镶嵌,排气尾管装饰和后部灯饰元件。此外,肾脏格栅条涂有高光黑色。

根据型号的不同,新款BMW 7系标配17英寸或18英寸轻合金车轮。选项列表和原装BMW配件系列包括17英寸至21英寸格式的其他轻合金车轮。新产品包括采用多辐条和星形轮辐设计的20英寸轻合金车轮,以及采用W型辐条设计的21英寸轻合金车轮。采用双辐设计的19英寸M轻合金车轮 - M Sport包装的一部分 - 现在采用Orbit Grey涂漆。M Sport包装可选配20英寸M轻合金车轮,采用星形轮辐设计,有双色Orbit Grey,抛光表面和Jet Black。

室内和设备

新款BMW 7系的外观体现了更强大的外观和清晰的设计风格,全面增强的内饰设计和丰富的优化设备功能体现了这一特点。宽敞的空间,精选的材料,和谐协调的设计细节和独特的工艺相结合,营造出一种在各方面都得到精致的奢华氛围。这些属性与动力传动系统和底盘技术的卓越性能和完善相得益彰,确保全新BMW 7系为驾驶者和乘客提供豪华的健康感所带来的令人振奋的车载体验。

与新一代豪华轿车相关的进步体现在诸如仪表板和控制显示屏组成的屏幕分组,其控制的扩展功能以及信息娱乐系统的进一步改进等进步上。修剪条,皮革覆盖的表面和光源为新BMW 7系机舱的独特风格带来了前所未有的贡献。优化的声学舒适度也使旅行体验更加轻松。

富有表现力和和谐:独家Nappa皮革和BMW Individual Merino全皮饰边,加长绗缝,全新内饰条

全新BMW 7系标配Dakota皮革内饰,有五种不同颜色可供选择。可选的Exclusive Nappa皮革内饰可选择六种颜色,可选择延长(BMW M760Li xDrive的标准配置),而现有独家Nappa皮革和延长绗缝可供选择。前后座垫和靠背上的宽大三维表面结构,集成在车门饰板和中央控制台中的扶手为内饰营造出富有表现力的和谐感。在配备行政休息室或行政休息室后控制台选件的车型中,后部中央扶手上也可以找到高质量的绗缝。这款独家Nappa皮革饰边采用加长绗缝设计,颜色为Mocha和Cognac。

BMW Individual细纹美利奴全真皮饰边 - 有六种颜色可供选择,不仅有延伸绗缝,还有对比色缝线和滚边 - 采用最优质的材料。门肩,仪表板的上部和门衬的下部均采用全皮革制成,并配有此选项。

新款BMW 7系的内饰条带为造型带来更多个性风格。该系列的新产品是特别独特的精美木材版本American Oak Dark,金属镶嵌和Poplar Grain Metallic Grey高光泽。装饰条和仪表板的镶边边缘均为每辆车单独制作,以确保其尺寸与毫米相匹配。新的设计特点也延伸到全新BMW 7系的行李箱,其中装载门槛上的不锈钢插件为时尚品质提供了条件。此功能是所有型号变型的标准设备,但插件式混合动力除外。

内饰设计Pure Excellence,M Sport包装,配有特殊座椅装饰

新款BMW 7系的豪华气氛可以通过Design Pure Excellence包装的内饰独特触感得到增强。Alcantara车顶内衬,精细拉丝铝制门槛板,仪表板下部精确装饰性拼接,以及后部安全带出口盖,扶手和车顶把手的精美木质镶嵌为其带来诱人而精致的光环。内部。新款BMW 7系长轴距的Design Pure Excellence内饰套件还包括用于后车厢的深层地板垫。

M Sport套件的内部设计特色为驾驶体验提供了理想的环境。其中包括Anthracite的BMW Individual头条新闻,M皮革方向盘,M踏板和M驾驶员脚凳,以及舒适座椅,发光M门槛板和带高光金属的Fineline黑色精致木质内饰条影响。在新款BMW 7系中,客户可以选择将M Sport包与特殊版本的Exclusive Nappa皮革内饰相结合,并提供延长预约。此选项包括黑色皮革,独特的缝合图案和M管道。

BMW M760Li xDrive还通过定制的内饰设计发出了卓越的性能潜力。除了M皮革方向盘,无烟煤宝马个人顶篷,M踏板,M驾驶员脚凳和舒适座椅,采用独家Nappa皮革装饰,延长预约,这款12缸车型标配Fineline Black精细木质内饰条带,具有高光泽金属效果,仪表组中的数字生成型号徽章,中央控制台中的插入式钢琴表面黑色和带有铭文“V12”的照明门槛板。新款BMW M760Li xDrive V12 Excellence突出了其独特的地位,如Fineline高光精细木质内饰条和带木材应用的真皮方向盘。

BMW EfficientLightweight和优化的空气动力学

为BMW 7系豪华轿车开发的车身结构将乘员保护与最佳重量相结合。这是通过高强度钢,铝和碳纤维增强塑料(CFRP)的材料混合实现的,这是其竞争对手无法比拟的。用于乘客舱的碳芯不仅对高水平的安全性做出了重大贡献,而且对BMW 7系的灵活操控特性也做出了重大贡献。

主动风门控制系统以及空气幕和空气呼吸器在优化车辆空气动力学特性方面发挥了重要作用。覆盖几乎覆盖整个底部的包层也减少了空气阻力。

增强声学舒适性,带来独特的驾驶体验

一系列明智的改进措施有助于提升全新BMW 7系的声学舒适性。通过后轮拱的优化屏蔽,有效降低了到达豪华轿车后舱的轮胎噪音水平。通过B柱区域,安全带出口盖和后座椅靠背中的优化隔音元件,进一步降低内部噪音水平。厚度增加5.1毫米的夹层玻璃现在不仅用于挡风玻璃,也用于侧窗和后窗。这种侧窗和后窗的新结构是BMW 750i xDrive,BMW 750Li xDrive和BMW M760Li xDrive车型的标准配置,可作为后舒适玻璃选件的其他车型提供。

改进的隔音效果是新BMW 7系提供的卓越驾驶舒适性的重要因素。豪华轿车的电动车窗还配备了新的驱动电机和控制单元,可确保在降低和升高车窗时实现精确的电源管理,平稳移动和稳定的声音。这种新改进的系统的另一个好处是在窗户开启和关闭的开始和结束时过渡阶段的显着流畅性。柴油发动机的优化安装有助于抑制启动时和动态加速时的振动。

方向盘,智能手机的无线充电托盘和后部重新设计的环境亮点

新款BMW 7系的重新设计的标准皮革方向盘的定义特征是镀铬饰板元素和多功能按钮的改进布局。已经重新组织了方向盘左侧轮辐上的驾驶员辅助系统的按钮阵列。用于激活方向盘可选加热系统的按钮现在位于方向盘凸台下方。

全新BMW 7系车型标配有免提电话系统,包括无线充电。以前位于中央控制台扶手下方,支持无线充电的智能手机托盘现在可以直接放置在杯架前面。这意味着驾驶员在充电时总能看到手机。

环境照明选项包括仪表板附近的LED照明,门肩,前座椅靠背上的地图袋以及脚部空间。使用iDrive操作系统菜单,可以从六种照明颜色中进行选择,以根据个人喜好调整间接照明。礼品灯,门槛板上的发光条和入口/出口区域的迎宾灯地毯也包含在环境照明选项中。B柱的Ambient高亮功能创造了更加精致的印象,它与后侧窗和后窗的可选遮阳帘相结合,在长轴距版本的后部产生特别大气的照明效果。全新BMW 7系。停用时

乘客的舒适度:行政休息室,触摸指挥,后座娱乐

专为新款BMW 7系的长轴距版本而设,后排行政休息室预约旨在最大限度地提高手感舒适度和乘客舒适度。除了四区自动气候控制,电动可调舒适座椅和后部按摩功能外,设备包还包括所有座椅的主动座椅通风,以及行李休息室座椅,行政休息室后控制台和后座椅选项娱乐体验包括BMW Touch Command。

后座娱乐系统包括两个10英寸全高清显示器和一个蓝光播放器。该系统允许用户从后排座椅访问车辆的娱乐,导航和在线功能。现在具有触摸屏功能的屏幕的视角可以根据后座乘客当前的座椅位置进行调节。进一步改进的硬件是最新版BMW Touch Command单元的定义特征。屏幕对角线为7英寸的可移动平板电脑可以在任何座位上使用,甚至可以在车辆外部使用。它可以让乘员操作舒适功能,如座椅调节,室内照明和气候控制,以及信息娱乐,导航和通信系统。它还可用于播放外部音频和视频文件。

发动机,变速箱和BMW xDrive

新款BMW 7系的到来将豪华轿车的驾驶乐趣体验带到了新的高度。这在很大程度上归功于汽车动力总成技术中融入的一系列创新。全新BMW 7系可配备使用六缸,八缸和十二缸的汽油和柴油发动机,以及采用全新设计的插入式混合动力驱动系统,可提供更大的电动范围,更高的性能和更低的功耗。配备所有车型的标准八速Steptronic变速箱也经历了进一步的改进,BMW xDrive智能全轮驱动系统不仅可以与汽油和柴油发动机相结合,还可以与混合动力驱动相结合。

所有安装在新BMW 7系中的发动机都有许多共同点:铝制结构,优化的热力学和最新的BMW TwinPower Turbo技术。汽油发动机的技术包包括双涡管涡轮增压器,高精度喷射,VALVETRONIC全可变气门正时和双VANOS可变凸轮轴控制。同时,柴油动力装置采用涡轮增压系统,最多可配备四个涡轮增压器和共轨直喷。为了减少微粒排放,新开发的V8发动机和新款BMW M760Li xDrive发动机罩下的V12现在都配备了汽油微粒过滤器。柴油车型的排放控制系统采用BMW BluePerformance技术,包括微粒过滤器,氧化催化剂,NOx吸附催化剂和带有AdBlue注入的SCR催化剂,以减少氮氧化物的排放。如此配备,全新BMW 7系的所有车型均符合Euro 6d-TEMP排放标准的要求。

声望+性能:BMW M760Li xDrive中的V12发动机

引领全新BMW 7系发动机阵容的是12缸汽油发动机,为豪华车领域雄伟的动力输出奠定了基准。V12传统上是最负盛名的发动机型号,它提供了无与伦比的平滑性和巨大性能的迷人混合。为新款BMW M760Li xDrive提供动力的样品的排量为6.6升,最大输出功率为430千瓦/ 585马力,介于5,250和5,750转/分钟之间。850 Nm(627 lb-ft)的峰值扭矩可在1,600至4,500 rpm的宽转速范围内进行。这款高性能发动机仅需3.8秒即可将静止运动的豪华轿车推向100公里/小时(62英里/小时)。全新BMW M760Li xDrive的最高速度电子限速为250 km / h(155 mph),如果选择了可选的M驱动程序包,则增加到305 km / h(190 mph)。全新BMW M760Li xDrive的燃油消耗量为每100公里12.5至12.4升(22.6 - 22.8 mpg imp),相当于每公里285至282克的二氧化碳排放量。

极高的刚性,重量优化和有效减少振动是V12基本设计的定义品质。全铝发动机的两排气缸相互成60度角。在每个库的外侧有一个单涡旋涡轮增压器,带有间接增压空气冷却和一个单独的冷却回路。在紧耦合催化转换器和两个汽油微粒过滤器的帮助下,排放性能得到了优化。为了降低背压,只要排气阀打开,排气就会畅通双气管排气系统的后消音器。后置消音器与排气襟翼控制相结合,为发动机提供了广泛的声谱,从奶油般光滑到极具运动感。

驾驶体验控制开关的按钮现在可用于在新款BMW M760Li xDrive中选择额外的SPORT +模式,该模式可激活履带式车辆设置,包括线性油门响应,直接,运动,无阻尼发动机响应和特别是声音配乐。全新BMW M760Li xDrive V12 Excellence还提供COMFORT +模式,其轻柔的油门响应和大幅度的负载变化阻尼有助于加强豪华驾驶体验。

新款V8发动机专为轻松运动而打造

新款BMW 7系发动机系列的最大变化之一是配备在BMW 750i xDrive和BMW 750Li xDrive上的八缸发动机。经过大规模的大修,涵盖了从曲轴箱到发动机管理的所有内容,4.4升V8发动机最大输出功率为390千瓦/ 530马力 - 比它取代的发动机高出60千瓦/ 80马力 - 介于5,500和6,000之间转。750 Nm(553 lb-ft)的峰值扭矩表示增加了100 Nm(74 lb-ft),可以从1,800 - 4,600 rpm提升。该发动机的突出特点包括两对气缸之间以90度角坐落的双涡管涡轮增压器。

再一次,V8单元为其瞬时和不断的功率积累奠定了一些富有表现力的声学伴奏。全新BMW 750i xDrive在4.0秒内以0至100公里/小时(62英里/小时)的速度冲刺(BMW 750Li xDrive:4.1秒)。它返回的综合燃料消耗量为每百公里9.5升(29.7英里每加仑)[9.6 - 9.5升/ 100公里(29.4 - 29.7英里每加仑)],每公里二氧化碳排放量为217克(218克)。标配的襟翼控制M Sport排气系统可产生令人振奋的音轨,以配合惊人的动力输出。

BMW 7系的插入式混合动力驱动系统:现在配备六缸直列汽油发动机和更大的电动范围

全新BMW 7系列的插电式混合动力车型采用了所有豪华轿车的运动实力,乘客舒适性和舒适的氛围,并将其与极高的效率相结合,并提供几乎无声的全电动驾驶零排放的经验。配备BMW eDrive技术的车型现在包括BMW 745e,BMW 745Le和BMW 745Le xDrive。六缸直列式发动机与插电式混合动力系统的集成,更先进的高压蓄电池,更大的功率和扭矩,以及电气范围,消耗和二氧化碳排放的改进数据表明了已取得的进展与即将离任的车型相比。

在2019年春季推出新款BMW 7系时将推出的插电式混合动力车型比以往更有效地捕捉了所有豪华轿车的精髓。他们新开发的驱动技术包括一台特别改装的六缸直列式汽油发动机,该发动机来自现有的BMW EfficientDynamics系列动力装置 - 其最大输出功率为210千瓦/ 286马力,具有特性平稳性和自由转动的热情 - 电动额定输出功率为83千瓦/ 113马力,额定扭矩为265牛顿米(195磅 - 英尺)的电动机,以及采用最新电池技术和增加容量的新型锂离子电池。电力电子产品也得到了增强,其智能能源管理确保了两个驱动装置之间精确协调的互动,如果主动驾驶功能被激活,则有效地协调电动驾驶阶段以与应该被覆盖的行程的部分重合,而没有任何排放。与此同时,电动助力增加的动力,即转换为更快速的响应,比以前更大,电动机辅助产生的效率增益也是如此。将驾驶体验控制开关设置为SPORT模式,驱动器组合可以释放290 ​​kW / 394 hp的组合输出,而新BMW 7系中插入式混合动力车型的最大组合扭矩高达600 Nm (442磅 - 英尺)。这转化为更快速的响应,比以前更大,电动机辅助产生的效率增益也是如此。将驾驶体验控制开关设置为SPORT模式,驱动器组合可以释放290 ​​kW / 394 hp的组合输出,而新BMW 7系中插入式混合动力车型的最大组合扭矩高达600 Nm (442磅 - 英尺)。这转化为更快速的响应,比以前更大,电动机辅助产生的效率增益也是如此。将驾驶体验控制开关设置为SPORT模式,驱动器组合可以释放290 ​​kW / 394 hp的组合输出,而新BMW 7系中插入式混合动力车型的最大组合扭矩高达600 Nm (442磅 - 英尺)。

新的插电式混合动力驱动技术使BMW 745e,BMW 745Le和BMW 745Le xDrive车型能够在0-100公里/小时(62英里/小时)的冲刺中记录5.3到5.1秒的时间,并实现不同的电动范围。 50和58公里(31 - 36英里)。混合动力模式下的速度门槛也跃升至110公里/小时(68英里/小时),让驾驶豪华轿车的乐趣在零排放的情况下现在远远超出了城市的限制。所需的能量存储在位于后排座椅下方的最新一代锂离子电池中,总容量增加了12.0 kWh。插电式混合动力豪华轿车的综合油耗数据 - 根据新的WLTP测试周期计算,然后转换回NEDC等效值 - 介于2.6和2之间。每100公里1升(108.6 - 134.5英里/加仑)。燃烧燃料时产生的二氧化碳排放量平均为每公里59-48克。BMW 745e,BMW 745Le和BMW 745Le xDrive的总功耗为每100公里16.3至15.0 kWh。

高效,低排放的直列六缸柴油发动机

新款BMW 7系豪华轿车的动力单元选择由三个极其高效的六缸直列式柴油发动机组成,排放量低。它们每个都有3.0升的排量,因其非常高的效率因数,极好的平滑度和巨大的牵引力而脱颖而出。适用于BMW 730d,BMW 730Ld,BMW 730d xDrive和BMW 730Ld xDrive车型的涡轮增压系统由单个涡轮增压器组成,具有可变入口几何形状。共轨直喷系统采用压电式喷射器,最大压力为2,500 bar。当转速计达到4,000转/分钟时,发动机产生的最大输出功率为195千瓦/ 265马力,扭矩峰值为620牛米(457磅 - 英尺),介于2,000和3,000转/分之间。

全新BMW 730d在6.1秒内从0加速到100公里/小时(62英里/小时),而全新BMW 730L则需要6.2秒。BMW 730d xDrive和BMW 730Ld xDrive分别在5.8和5.9秒内完成标准冲刺。柴油发动机的示例效率明显反映在综合燃油消耗和排放数据中:BMW 730d为5.5 - 5.3 l / 100 km和144 - 138 g / km,5.5 - 5.3 l / 100 km和145 - 139 g / km对于宝马730Ld,宝马730d xDrive为5.7 - 5.5 l / 100 km和150 - 143 g / km,最后为BMW 730Ld xDrive为5.8 - 5.6 l / 100 km和153 - 147 g / km。

全新BMW 740d xDrive和BMW 740Ld xDrive发动机罩下的直列六缸柴油发动机在4,400转/分时的最大输出功率为235千瓦/ 320马力,而它的峰值扭矩为680牛顿米(501磅 - 英尺)。 1,750和2,250转。这是借助于多级涡轮增压系统实现的,该系统的高压和低压涡轮增压器都具有可变的入口几何形状,以及最大压力为2,500 bar的共轨直接喷射。这足以在5.3秒内将BMW 740d xDrive从静止状态推进到100 km / h(62 mph)(BMW 740Ld xDrive:5.4秒)。全新BMW 740d xDrive每100公里(BMW 740Ld xDrive:6.0 - 5.7 l / 100 km)的综合油耗为6.0 - 5.6升,每公里二氧化碳排放量为158 - 148克(BMW 740Ld xDrive:158 - 149克/公里)。

新款BMW 750d xDrive和BMW 750Ld xDrive采用了卓越的六缸直列柴油发动机,拥有一系列非凡的高科技措施,包括带有两个高压和两个低压涡轮增压器的多级涡轮增压系统以及直接喷射压电喷射器在最大压力超过2,500 bar的条件下运行。结果是在4,400转/分钟时最大输出功率为294千瓦/ 400马力,在2,000和3,000转/分钟之间的峰值扭矩为760牛顿米(560磅 - 英尺)。惊人的动力积累使得BMW 750d xDrive能够在4.6秒内从站立起步速度达到100公里/小时(62英里/小时)(BMW 750Ld xDrive:4.7秒)。尽管有这样的运动资质,发动机每100公里燃烧6.0-5.8升燃料(宝马750Ld xDrive:6.1-5.9升/ 100公里),每公里排放157-152克二氧化碳(宝马750Ld xDrive:160 - 155克/公里)。

全新八速Steptronic变速箱:更具运动性的换档装置,更加舒适,高效

最新一代的8速Steptronic变速箱承担着将发动机动力传递给后轮或BMW xDrive全轮驱动系统的任务。与六缸和八缸发动机配合使用时,变速箱的新控制电子设备和更宽的传动比有助于进一步提高驱动系统的整体效率。由于新的扭转阻尼器限制了动力传动系统中的旋转不规则性,因此在驾驶,换档和声学舒适性方面也得到了改进。除此之外,优化的液压控制可实现更加运动的换档。

BMW 745e,BMW 745Le和BMW 745Le xDrive配备了混合动力的八速Steptronic变速箱,包括电动机和进一步精制的分离离合器,作为发动机的连接。其极其紧凑的设计意味着它比非混合动力车型的变速箱仅长约15毫米。这款豪华轿车的插电式混合动力车首次推出,现在还可选装8速Steptronic Sport变速箱,提供更快的换档速度以及方向盘换档拨片的优势。启动控制功能可在静止状态下以100公里/小时(62英里/小时)的速度提供优化牵引力,这是八速Steptronic Sport变速箱的另一个特点,它是新款BMW M760Li xDrive的标准配置。

智能联网使八速Steptronic变速箱的控制器在选择最佳换档策略时也可以考虑导航数据。结果,当通过一系列弯道行驶时,抑制了不必要的换档,并且当接近交叉点时可以最佳地利用发动机制动效果。驱动系统与导航系统以及摄像机和雷达传感器的联网同样可以最大限度地提高自动启动停止和滑行功能的效率。通过这种方式,可以防止仅在短暂停止时发动机关闭效率低下,

完全可变,精确和高效:BMW xDrive智能全轮驱动

通过增加BMW xDrive,可以进一步提升豪华轿车的牵引力,灵活性和操控稳定性。智能全轮驱动系统与动态稳定控制(DSC)系统联网,并采用电子控制的多片离合器,以完全可变的比例快速精确地分配前后轮之间的驱动扭矩需要。这意味着即使在极端动态的驾驶情况下,也可能在恶劣的道路和天气条件下,发动机的动力始终可以通过最大限度的购买方式直接转向车辆,从而实现无损失的转移。

为了提高系统的效率,在不需要全轮驱动的情况下,所有驱动扭矩都被引导到后轮,而优化的供油系统也可以提高内部效率系数。全轮驱动是V12和V8汽油车型以及两种最强劲的柴油车型的标准配置,同时可作为BMW 745Le,BMW 730d和BMW 730Ld的选装配置。

底盘技术和驾驶体验

豪华驾驶舒适性与宝马所闻名的动感风格之间的卓越平衡是新BMW 7系驾驶体验的重要特征。底盘,悬架和减震系统,转向和制动系统的结构旨在促进轻松巡航,不受路面不一致的影响,以及运动,主动的驾驶风格。驾驶员可以使用驾驶体验控制开关按钮选择适合情况的设置选项 - 并单独配置该设置。设置选项涵盖了汽车的驱动功能以及底盘系统的工作方式。这样可以充分体验底盘技术的广阔潜力。在自适应模式下,

双横臂前轴和新7系列五连杆后轴的设计原理支持其动态性能和舒适性之间的精美判断。车轮位置和阻尼的分离确保转向保持不受路面缺陷引起的破坏力的破坏。并且可以实现高转弯速度而不会对乘坐舒适性产生负面影响。后悬架采用双弹性轴承和优化的弹性运动,确保精确的车轮定位和出色的方向稳定性。大型后桥副车架安装可有效地将动力传动系统和悬架分离,有利于提高声学舒适性。

新款BMW 7系的所有型号均标配自适应悬架,包括电子控制减震器和带自动自动调平功能的双轴空气悬架。此外,驾驶体验控制开关可用于激活一系列减震器设置,以将驾驶体验的重点进一步转向舒适性或运动性。每个车轮都可以单独控制悬架的气源,从而可以平衡不均匀装载的车辆。另外,身体的高度可以手动调节。例如,在崎岖不平的路面上按一下按钮,或者在进入车库的路上,陡峭的坡道可以将其提升20毫米。

新款BMW 7系中优化的弹簧/减震器调节系统提供了极其动态的操控性能以及出色的驾乘舒适性。通过敏锐的角落更好地补偿身体滚动,使豪华轿车的运动特性更加锐利。电动助力转向系统的设置也经过改进,可将灵活性和操控精度提升到更高的高度。对汽车侧倾,转向和负载变化特性的改进使新款BMW 7系更加准确,灵活。

整体式主动转向系统可提高舒适性,灵活性和稳定性

可选的Integral Active Steering在一系列不同的驾驶情况下展示了其优势。该系统将前轮的机电转向 - 配备Servotronic速度敏感的转向助力和可变转向比 - 与转向后轴结合在一起。可变转向比允许BMW 7系列驾驶员只需很小的转向输入就可以执行低速操作,而无需改变方向盘上的抓地力。同时,在更高的速度下,汽车对车轮运动的响应不太明显,改善了直线行驶时的方向稳定性和进入弯道的精确性。

通过将后轮转向与前轮相同的方向或相反的方向,根据道路速度,该系统还使BMW 7系在城市驾驶中更加灵活,并提高其灵活性和通过角落追踪。在低速时,后轮转向与前轮相反的方向,从而减轻了汽车的机动性并显着减少了转弯圈。相比之下,在更高的速度下,后轮遵循与前轮相同的方向,使车辆更加快速准确地跟随驾驶员设定的路线。无论是在弯道还是在超车或换道时,Integral Active Steering都能为豪华轿车注入令人印象深刻的平衡和舒适度最大化的响应。

Executive Drive Pro具有主动侧倾稳定功能

同样可选的Executive Drive Pro底盘系统进一步体现了全新BMW 7系的驾乘舒适性和动态性能。除了BMW 745e,BMW 745Le和BMW 745Le xDrive之外,所有车型都可以使用这种主动底盘控制技术,减少前后轴的滚动运动。Executive Drive Pro系统与双轴空气悬架和电子控制减震器配合使用,可提供出色的悬架和减震舒适性,并将振动降至最低。主动侧倾稳定使用电动旋转电机,以确保快速和精确地补偿动态拐角处产生的侧向力。这可以增强汽车在进出弯道的过程中的灵活性和方向稳定性。通过稳定相关车轮,该系统可以显着提高直线行驶时的舒适性。它可以非常有效地抵消一侧路面瑕疵造成的破坏性力量。

Executive Drive Pro还包括预期的底盘控制功能。从驾驶风格分析读数,导航系统和立体摄像机的数据中收集了用于调节底盘系统组合的预先信息,并显着提高了乘坐舒适性和主动安全性。

适用于BMW M760Li xDrive和插入式混合动力车型的底盘技术可根据其特定配置进行调整

Executive Drive Pro系统和Integral主动转向系统是新款BMW M760Li xDrive标准规格的一部分。12缸车型标配20英寸M轻合金车轮,采用双辐设计。他们在前轴采用245/40 R20格式混合轮胎,后部采用275/35 R20。这些定制的性能轮胎通过动态转角极其有效地将转弯力传递到道路上,从而增强了运动型操控性。新款BMW M760Li xDrive也可以作为选装配置,带有防爆轮胎和BMW 7系列选件列表中的其他20英寸轻合金车轮。

新款BMW 7系的悬架系统更加敏锐地提供动态操控性能,这也是插电式混合动力车型与其前代产品相比显着提高的驱动功率的因素。因此,全新BMW 745e,全新BMW 745Le和全新BMW 745Le xDrive在灵活性,精度和方向稳定性方面均获得了显着提升。

驾驶辅助系统

全新BMW 7系强调其作为豪华车型最具创新性和先进性的车型之一,拥有全面的标准和可选驾驶员辅助系统。现在已经在系统中添加了许多新功能,这些功能在各种不同的情况下为驾驶员提供帮助,并且特别增强了过程中舒适性和安全性的各个方面。它们可以减轻驾驶员在单调驾驶条件下的工作量,例如交通堵塞和大量交通流量,并使在尴尬的交通情况下更容易完全控制。摄像机图像和雷达和超声波传感器收集的数据用于监控车辆周围区域,并通过纠正制动和转向警告驾驶员发生危险或将事故风险降至最低。

具有制动功能的巡航控制系统是新BMW 7系的标准配置,而具有Stop&Go功能的Active Cruise Control可作为选件添加。后者系统保持所需的速度最高可达210公里/小时(130英里/小时),同时不仅要考虑交通情况,还要考虑到前方车辆的选定距离。如果需要,一旦交通状况允许,汽车可以制动到停止然后再次完全自动拉开。这使驾驶员的生活更加轻松,特别是在高速公路或双车道上的停止交通车道上行驶时。为了更方便,驾驶员只需按一个按钮即可将速度限制信息系统检测到的速度限制作为设定的巡航控制速度,

可选平视显示器中显示的距离信息是具有Stop&Go功能的Active Cruise Control系统的另一个功能。当巡航和距离控制未被激活时,该功能有助于驾驶员与前方车辆保持预定距离。

驾驶辅助包也可以在新BMW 7系的标准设备列表中找到。基于摄像头和雷达技术,它包括具有城市制动功能的碰撞和行人警告功能,其最新版本还会在检测到骑车人时向驾驶员发出警报。驾驶辅助系统还包括车道偏离警告和车道变换警告系统,其运行速度分别为70至210 km / h(44 - 130 mph)和20 km / h(12 mph)至最高速度,并可帮助驾驶员通过主动转向转向引导车辆返回正确的路径。Driving Assistant功能的标准包还包括限速信息系统,后碰撞预防和交叉交通警报,

驾驶辅助专业人员:为舒适安全驾驶提供全面协助

可选的Driving Assistant Professional提供广泛的帮助,使驾驶尽可能安全和舒适。这个全面的软件包增加了转向和车道控制助手,包括交通堵塞辅助系统,以及带有主动侧面碰撞保护的车道保持辅助系统。该功能使用道路标记和前方行驶的车辆作为定向装置,并与驾驶员一起工作以帮助将车辆保持在检测到的车道中。该系统的手轮检测非常灵敏,即使只有几根手指短暂地接触到车轮,也能识别出接触。方向盘的左侧轮辐上有一个专用按钮,可以轻松操作系统。推动它一次激活主动巡航控制和转向和车道控制助手。

作为Driving Assistant Professional套件的一部分包括的主动巡航控制系统能够借助导航数据使道路速度适应计划的路线。结果,车辆自动减速到适当的速度,以准备前方的弯道,交叉路口或环形交叉路口。交通标志识别系统还利用导航数据来收集关于即将到来的速度限制的信息,以便可以提前考虑它们。

进一步的驾驶辅助专业功能包括交叉警报系统,在向前操纵时也派上用场,还有优先警告和错误警告系统。包裹的另一个组成部分是逃避辅助工具,它可以帮助避免与车辆或行人突然出现在驾驶员路径上的碰撞。一旦检测到对应于这种情况的规避操纵,系统就帮助驾驶员将车辆引导到具有转向输入的清晰的相邻车道。

在黑暗中集中驾驶和提高视野:BMW平视显示器和BMW夜视系统

通过将信息图形投影到挡风玻璃上,可选的BMW平视显示器提供了一种特别有效的方法来专注于驾驶任务。该系统将信息直接反映到驾驶员的视野中,在那里可以被同化,而不需要他们将视线转移到道路上。这包括车辆速度,速度限制和超车限制,检查控制消息,状态指示器和来自其他辅助系统的警告,详细转弯说明以及电话和娱乐列表的详细信息。

可选附件列表中的另一项是BMW夜视系统,包括行人和动物探测以及标记灯。它将实时视频图像传送到控制显示器,显示人,大动物和其他发热物体。使用前灯的标记灯功能另外照亮检测到的任何物体。

协助停车和操纵:停车辅助和后视摄像头作为标准配置,Parking Assistant Plus可选

新款BMW 7系的驾驶员在停车和操纵时也能获得有效的帮助。标准的主动停车距离控制(PDC)在前部和后部都配有传感器,具有一系列功能,不仅包括视觉和声音警告,还包括自动应用制动器以防止与车辆周围区域的障碍物碰撞。

后视摄像头也是标准配置,停车辅助系统也可以自动选择和操纵现在可以平行或垂直于道路的空间。当车辆驶过时,借助于超声波传感器识别合适的停车位。在停车操作期间,系统负责控制加速器,制动器和转向以及换档。除此之外,该系统还可用于自动操纵平行停车位。

细分市场中的独特之处:倒车助手会自动备份

停车助手的另一个功能是巧妙的倒车助手,可以帮助驾驶员在空间有限的情况下退出停车位或机动。该系统是该领域中唯一的此类系统,在狭窄的空间或驾驶员看不清楚的情况下提供非常便利的自动倒车设施,例如多层停车场,庭院入口或狭窄的山脉经过。这是通过存储在车辆最后一次前进操作期间以高达36 km / h(22 mph)的速度行驶时进行的转向运动来完成的。然后,系统可以通过沿着向前移动时所用的线路完全转向来使车辆反转最远50米的距离。所有驾驶员必须做的是操作加速器和制动踏板并监控车辆'

与倒车辅助系统一样,遥控停车选项是新BMW 7系可以体验到的自动驾驶技术进步的另一个例证。远程控制停车功能 - 计划于2019年7月通过远程软件升级激活 - 使驾驶员能够使用BMW显示键触发从车外进出停车位的过程。因此,BMW 7系可以向前移动到封闭的停车位或车库中,并且可以最轻松地将它们反转出来。在这些操作过程中,汽车的加速和制动由驾驶员辅助系统的传感器监控,并由驾驶员监督。

标准后视摄像头和可选的额外Parking Assistant Plus附带的众多功能可以在驾驶员座椅停放或操纵时提供出色的情况概览。Park View,Panorama View和3D Top View功能用于从控制显示屏中的不同视角描绘车辆及其周围环境的360°图像。远程3D视图功能还使驾驶员能够在智能手机上调出车辆及其附近的三维实时图像。

显示和操作系统,BMW Connected和ConnectedDrive

新款BMW 7系的标准规格包括BMW智能个人助理,这是一款智能的数字助手,能够响应提示“嘿宝马”并且是操作系统的内在元素。宝马集团将通过BMW智能个人助理彻底改变驾驶乐趣,因为它标志着一个新时代的开始,驾驶者将越来越能够操作他们的汽车,访问其功能并通过说话获取信息。通过远程软件升级可以在智能手机和车载上无缝执行的更新将确保不断扩展所提供的功能和功能。

宝马获得了数字个性

BMW智能个人助理学习惯例和习惯,并随后能够在适当的环境中应用它们。他帮助驾驶员,了解他们的喜好,并熟悉他们喜欢的座椅加热设置,或者他们经常导航的地方(“带我回家”)。与这种类型的其他数字助理相比,一个独特的功能是可以选择给他一个个人选择的名字(例如“查理”),以赋予他更大的个性和个性。助手不仅等待司机的每一个命令,他总是在那里帮助他们,甚至提供随意的交谈。他熟悉车辆的功能,并能够根据需要进行操作。说“嘿宝马,我很冷” 将提示BMW智能个人助理相应调整车内温度。正在进行的技术改进将使他能够在将来学习越来越多的偏好和喜爱的设置。每个给出的命令,每个问题和每个设置都会使助手变得越来越好。

永远在船上:数字宝马专家

BMW智能个人助理的到来确保船上始终拥有真正的BMW专业人员。他能够解释各种不同的功能(“远光助手如何工作?”),提供当前状态信息(“油位是否正常?”)并帮助回答问题(“我有什么警告信息? “)。他知道司机最喜欢的设置,甚至可以激活它们的组合以增强健康。例如,“嘿,宝马,我累了”触发了一个活力程序,调整照明情绪,音乐和温度等,以使驾驶员感到更加警觉。

完美的合作伙伴

简而言之,BMW智能个人助理是理想的副驾驶,在日常驾驶中特别有用(“嘿宝马,在我需要加油之前能开得多远?”)。导航现在可以变得比以往更简单,因为助理会找到在旅程目的地停放的地方,提供有关路线上任何交通拥堵的信息,甚至可以搜索附近的咖啡馆。他还了解客户经常前往的目的地。助手与Microsoft Office 365和Skype for Business的集成将BMW 7系转变为语音控制的移动办公室,并使他能够应司机的要求参加电话会议。除此之外,BMW智能个人助理也是一位娱乐专家。

车内体验:在旅途中的健康和放松

智能个人助理甚至通过他的Caring Car功能来满足驾驶员的健康感。这包括活力和放松计划,激活精心编排的各种功能组合 - 如空调,座椅按摩,芳香或音乐 - 让驾驶员在驾驶时更新或放松。所选程序运行持续三分钟。全新BMW 7系还提供三种不同的体验模式供内饰选择,它们完美适合驾驶员当前的情绪,可以根据需要激活:行政,表达和健康。每种不同的模式通过调节照明,空调,芳香,座椅按摩,阴影度,满足驾驶者的需求,座椅加热或座椅通风相应(取决于安装的设备功能)。除了减轻压力和疲劳之外,驾驶员舒适感的这种积极增强还具有提高道路安全性的效果。所需的程序可以在个人助理的帮助下开始说“嘿宝马,我累了”或“嘿宝马,激活执行模式”。

BMW智能个人助理是新BMW 7系标准规格的一部分,与实时驾驶舱专业版和新BMW操作系统7.0一起构成,前三年免费提供。可以使用Connected Package Professional扩展功能范围。

使用新的数字服务连接导航

“Connected Navigation”包含许多数字服务,旨在将BMW内部和外部的无缝和上下文路线规划转变为更加复杂的体验。未来,全新BMW 7系的驾驶者将能够将各种应用程序的目的地直接发送到他们的汽车导航系统。关键目的地将存储在BMW Connected中并与汽车同步,以便可以随时从任何设备访问最重要的地址。一个特别有用的新功能是停车位助理,它在到达目的地之前及时为驾驶员提供各种停车选择。这项服务包括提供最近的多层停车场的信息,以及提供特别有机会找到靠近目的地的停车位的路线。为了帮助创建新的停车位助理,现有的路内停车信息和ParkNow服务已智能地融入其功能范围。

恰好在恰当的时间提供正确的信息:BMW操作系统7.0显示和控制概念

新设计的屏幕分组包括仪表板和控制显示屏,以及新功能,使新款BMW 7系的直观操作更上一层楼,同时帮助驾驶员更有效地集中精力在路上行驶先。标准的BMW Live Cockpit Professional包括方向盘后面的全数字高分辨率仪表盘,屏幕对角线为12.3英寸,控制显示屏横向为10.25英寸。这套设备还具有自适应导航系统和基于硬盘驱动器的多媒体系统,内存为20 GB。

BMW Live Cockpit Professional将BMW操作系统7.0带入全新BMW 7系。该操作系统的最新版本拥有全数字显示器,并且更加贴近驾驶员的个人需求 - 旨在最大限度地提高他们的注意力水平。该系统的清晰呈现和结构旨在通过可定制和个性化的内容在适当的时间为驾驶员提供正确的信息。例如,仪表板中心的重新设计的信息显示现在为导航地图的摘录留下了足够的空间。在控制显示器的主菜单中,驱动程序可以创建并单独配置最多十个页面,每个页面显示两到四个带有实时内容的打击垫(平铺)。内容和图形都更加个性化,如与实际模型和车身颜色相匹配的车辆模型所示。驾驶员和车辆之间的直观多模式交互得益于进一步改进。控制显示器图形根据操作方法进行调整,基于自然语言理解的语音控制系统比以往更好。根据具体情况,驾驶员可以选择熟悉的iDrive控制器,方向盘控制,触摸控制,语音控制或手势控制。控制显示器图形根据操作方法进行调整,基于自然语言理解的语音控制系统比以往更好。根据具体情况,驾驶员可以选择熟悉的iDrive控制器,方向盘控制,触摸控制,语音控制或手势控制。控制显示器图形根据操作方法进行调整,基于自然语言理解的语音控制系统比以往更好。根据具体情况,驾驶员可以选择熟悉的iDrive控制器,方向盘控制,触摸控制,语音控制或手势控制。

BMW操作系统7.0是能够以完全灵活性预订数字服务的关键,因为它意味着可以随时添加新的或现有的服务。未来,宝马客户将能够在以后从ConnectedDrive商店下载其他数字服务并将其安装在他们的汽车中。服务可以这种方式预订三个月,一年或三年。

始终保持最新:远程软件升级

远程软件升级功能使新的BMW 7系保持最新的软件。所有更新均可通过无线方式通过BMW Connected在智能手机上导入,或使用内置SIM卡直接导入车内。安装与智能手机更新一样简单。从新的软件服务到改进的车辆功能,升级的内容可以变化。

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